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氣力輸送機(jī)工作原理

 

今天【河北★卓控科技】專(zhuān)業(yè)工程師為您專(zhuān)業(yè)分享氣力輸送機(jī)工作原理, 包括:正壓氣力輸送機(jī)工作原理,負(fù)壓氣力輸送機(jī)工作原理

氣力輸送機(jī)簡(jiǎn)介

氣力輸送機(jī)又被稱(chēng)為氣流輸送設(shè)備,是利用空氣的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)。它具有輸送距離長(zhǎng),輸送量大,輸送效率高,節(jié)能環(huán)保等特色,深受很多行業(yè)客戶(hù)的好評(píng)。為企業(yè)節(jié)省更多的生產(chǎn)勞動(dòng)力,提升生產(chǎn)效率,為企業(yè)帶來(lái)巨大的效益。那么,氣力輸送機(jī)工作原理究竟是怎樣的呢?下面【河北★卓控科技】工程師為您分享氣力輸送機(jī)工作原理,希望對(duì)大家?guī)?lái)幫助。

應(yīng)用領(lǐng)域:被廣泛應(yīng)用于食品、新能源、塑料、礦業(yè)、化工、制藥、玻璃、鋼鐵、橡膠、煤礦、飼料等

適用物料:粉狀、粒狀、塊狀、片狀及液體等多種物料;

發(fā)送罐

氣力輸送方式

1、按照每單位體積的氣體載體中所攜帶的粉體的質(zhì)量多少可分為:稀相氣力輸送和濃相氣力輸送,而濃相氣力輸送又分為濃相動(dòng)壓氣力輸送和濃相靜壓栓流氣力輸送。
2、按照輸送方式氣力輸送粉狀物料的系統(tǒng)形式大致分為正壓氣力輸送機(jī)、負(fù)壓氣力輸送機(jī)。
特點(diǎn):

正壓氣力輸送機(jī)工作原理

 

氣力輸送機(jī)工作原理

正壓氣力輸送機(jī)核心裝置

1-料倉(cāng);2-供料器;3鼓風(fēng)機(jī);4-輸送管;5-轉(zhuǎn)向閥;6-除塵器

正壓氣力輸送機(jī)工作原理由氣源來(lái)的低壓空氣,經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn),即完成送料過(guò)程。

 

負(fù)壓氣力輸送機(jī)工作原理

負(fù)壓氣力輸送機(jī)主要有進(jìn)氣裝置、管道、加料倉(cāng)、加料旋轉(zhuǎn)閥、管道視鏡、旋風(fēng)除塵器、旋風(fēng)卸料旋轉(zhuǎn)閥、下料倉(cāng)、壓力變送器、羅莎風(fēng)機(jī)、電氣控制柜等組成。

負(fù)壓氣力輸送機(jī)工作原理:物料在密閉的管道內(nèi)沿氣流方向前行,沿氣流方向前行,輸送至目標(biāo)地點(diǎn)的裝置,其輸送介質(zhì)為低于大氣壓的空氣(即負(fù)壓)。負(fù)壓輸送,一般物料輸送的狀態(tài)為稀相。稀相:氣流輸送速度較高,物料懸浮在鉛錘管中,呈均勻分布,在水平管中呈飛翔狀態(tài)。物料間間隙大,物料輸送主要是靠較高的氣流整速度夾持著物料前行。

氣力輸送機(jī)的安裝
1、一般情況下,料封泵裝在料倉(cāng)庫(kù)底比較合適,落料順暢。如果放不在庫(kù)底,置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部,可以一斗一泵,亦可兩斗兩斜管一泵;亦可四斗四斜管插入一臺(tái)料封泵中,但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。
2、料封泵一般置于堅(jiān)硬的水平地面上即可,無(wú)需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓,當(dāng)風(fēng)管,出料管連接好以后,即可投運(yùn)。但要求進(jìn)風(fēng)管與泵管連接時(shí)應(yīng)安裝一個(gè)撓性節(jié)頭。
3、料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況亦可適當(dāng)變動(dòng)。
4、料封泵放置出口方向,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定,一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐耍蚋鶕?jù)管路的走向而定。
5、本裝置要求庫(kù)頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫(kù)內(nèi)出現(xiàn)正壓情況,以免影響輸灰系統(tǒng)工作。
6、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好,漏風(fēng)率小于 0.2%。
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